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模具内氣輔注塑系統的注意事項及常見問題排除

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模具内氣輔注塑系統的注意事項及常見問題排除

發布日期:2019-03-12 作者: 點擊:

在氣輔成型工藝調試時,需要注意的因素:


1、對于氣針式面闆塑料模具來講,氣針處壓入放氣時,最容易産生進氣不平衡,造成調試更加困難。其主要現象為縮水。解決方法為放氣時檢查氣體流暢性;


2、膠料的溫度是影響生産正常進行的關鍵因素之一:


氣輔産品的質量對膠料溫度更加敏感。射嘴料溫過高會造成産品料花、燒焦等現象;料溫過低會造成冷膠、冷嘴,封堵氣針等現象。産品反映出的現象主要是縮水和料花。解決方法為檢查膠料的溫度是否合理。


3、手動狀态下檢查封針式射嘴回料時是否有溢料現象:


如有此現象則說明氣輔封針未能将射嘴封住。注氣時,高壓氣體會倒流入料管。主要現象為水口位大面積燒焦和料花,并且回料時間大幅度減少,打開封針時會有氣體排出。主要解決方法為調整封針拉杆的長短。


4、檢查氣輔感應開關是否靈敏,否則會造成不必要的損失。


5、氣輔産品是靠氣體保壓,産品縮水時可适當減膠。主要是降低産品内部的壓力和空間,讓氣體更容易穿刺到膠位厚的地方來補壓。


汽車塑料模具


氣體輔助注塑周期循環圖表


氣輔注塑工藝的成品常見的缺陷及排除方法:


1、氣體貫穿:


這種缺陷可通過提高預填充程度,加快注射溫度,提高熔體溫度,縮短氣體延遲時間或選用流動性較高的材料等方法來解決。


2、無腔室或腔室太小:


可以通過降低預填充程度,提高熔體溫度和氣體壓力,縮短氣體延遲時間,延長氣體保壓和瀉壓時間,選用流動性較高的材料,加大氣體通道,使用側腔方式等方法中一種來解決。另外,可檢查氣針有無故障或堵塞,氣體管路有無洩漏。


3、縮痕:


消除縮痕可以參考的方法有降低填充程度和熔體溫度,提高熔體保壓壓力,縮短氣體延遲時間,提高氣體壓力,延長氣體瀉壓時間,降低模具溫度,加大澆口直徑、流道口和氣道等。另外,可調整注氣的壓力曲線,檢查管路和氣針是否工作正常。


4、重量不夠穩定:


降低注射速度,提高背壓,改進模具排氣,改變澆口位置和加大澆口等方法都有利于克服這種缺陷。


5、氣道壁太薄:


可以采取降低注射速度、降低料桶溫度和氣體壓力、延長氣體延遲時間及加大氣道等方法來克服這種缺陷。


6、指形效應:


出現這種現象時可以考慮提高填充程度,降低注射速度,降低料桶溫度和氣體壓力,延長氣體延遲時間,縮短氣體和瀉壓時間,重新設定注氣的壓力曲線,選用流動性較低的材料,降低模具溫度和減小壁厚等方法。此外,澆口位置的改變和氣道的加大也有助於改進這種缺陷。


7、氣體進入螺杆桶:


出現這種現象時可以考慮提高熔體保壓壓力和保壓時間,降低射嘴溫度和氣體壓力,縮短氣體保壓時間和瀉壓時間,重新設定注氣的壓力曲線,選用流動性較低的材料,減小澆口直徑和改變澆□位置等方法。


8、脫模後産生爆裂:


出現這種現象時可以考慮降低氣體壓力,延長保壓時間,重新設定注氣的壓力曲線,減小氣量等,檢查氣針有無堵塞。


本文網址:http://www.mssx27.com/news/361.html

關鍵詞:塑料模具價格,塑料模具加工,塑料模具材料

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